めっきされる押しボタンのタイプ アルミ合金空気の手動弁TAC-2P TAC-3P TAC-4P TAC-4PPのニッケル
Basic Properties
Trading Properties
| モデル コード: | TAC-2P TAC-3P TAC-4P TAC-4PP | ボディ材質: | めっきされるニッケル |
|---|---|---|---|
| 名前: | 機械弁 | 流動温度: | -10~60 C |
| 色: | 黄 | ||
| ハイライト | 足がバルブペダル,空気の機械弁 |
||
KOGANGEIニッケルメッキTAC-2P TAC-3P TAC-4P TAC-4PP TACエアバルブプッシュボタン式バルブ
素材
体 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 真鍮(ニッケルメッキ)
茎 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 ステンレス鋼
Oリング 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 合成ゴム
操作説明
バルブA(3P)を作動させると、シリンダーDのロッドが伸び、次にシリンダーDが後退して停止します。 信頼性の高い往復動作によく使用されます。
1バルブAを押すと、バルブB(4PP)の右側にあるパイロットオペレータ(34A)に空気が供給されます。
2その結果、シリンダのロッド側(左側)に先に充填されていた空気がバルブBのR2から排出されます。
シリンダヘッド側(右側)は、シリンダロッドを前方に延ばします。
3このとき、エアがスピードコントローラ(SCO F)を通過してシリンダ内に入ると、SCO-F内のチェック弁が開き、
すぐにいっぱいになります。排気の場合は、空気が詰まり、減速しながらシリンダロッドが伸びます。
仕様
| 項目 | 2P | 3P | 4P | 4PP |
| 操作タイプ | プッシュボタンスプリングリターン | ダブルプッシュ ボタン保持タイプ | ||
| ポート数 | 2 | 3 | 5 | |
| ポートサイズ | M5×0.8 | |||
| メディア | 空気 | |||
| 使用圧力範囲 | 0〜0.9 {0〜9.2} [0〜131] | |||
| 耐圧 | 1.35 {13.8} [196] | |||
| 動作温度範囲 | 0〜60 [32〜140] | |||
| 有効面積 | 1.8 | 2.5 | ||
| 流量係数 | 0.08 | 0.12 | ||
| 取り付け方向 | どれか | |||
| 最大動作周波数Hz | 5 | |||
| バルブストロークmm | 2.4 | |||
| 潤滑 | 必須{タービン油クラス1 [ISO VG32]または同等のもの} | |||
| 質量 | 35 | 30 | 66 | 71 |


配達
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